Sebastian Vettel ganó con gran autoridad el Gran Premio de Japón en una carrera poco emocionante en la que Fernando Alonso pudo remontar posiciones gracias a que sólo fue a una parada para acabar décimo, mientras que Jaime Alguersuari se estrelló a pocas vueltas para el final. En la lucha por el Mundial, Barrichello sólo recortó un punto a Jenson Button al quedar séptimo y octavo, respectivamente. Si Button es tercero en Brasil será campeón del mundo.

Vettel dominó la carrera de principio a fin. Sólo tuvo un momento de intranquilidad cuando salió el 'safety car' por el accidente de Alguersuari a menos de diez vueltas para el final, pero enseguida lo solventó y se fue de nuevo solo a por la victoria. Por detrás terminaron Jarno Trulli y Lewis Hamilton. El británico consiguió adelantar en la salida al italiano, pero a catorce vueltas del final Toyota le ganó la partida a McLaren en los repostajes para que Trulli recuperara la segunda plaza.

Por su parte, Fernando Alonso, que hizo una sola parada para repostar, remontó seis puestos que no le sirvieron más que para acabar con un buen sabor de boca después de ver cómo se habían planteado las cosas antes del inicio. No pudo decir lo mismo Jaime Alguersuari, que estaba realizando la mejor de sus cinco grandes premios marchando noveno. Sin embargo, cuando parecía que por fin iba a acabar su primera carrera en Fórmula 1 sin perder ninguna vuelta, no pudo controlar el coche a la salida de la curva 130R, la mas rápida del circuito, y golpeó de forma violenta contra las protecciones, lo que provocó la neutralización de la carrera durante cinco vueltas.

En cuarta posición terminó Kimi Raikkonen, en quinta Nico Rosberg y en sexta su compatriota Nick Heidfeld. Las dos últimas posiciones con puntos las cogieron los dos Brawn. Barrichello volvió a quedar por delante de Button, pero sólo le pudo recortar un punto en la lucha por el campeonato, lo que quiere decir que el británico sólo necesita ser tercero en Brasil para ser campeón del mundo. Ahora mismo tiene 14 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo y 16 sobre Vettel, que sueña con el milagro conseguido por Raikkonen hace dos años, cuando ganó el título estando a una distancia similar a dos pruebas patra el final.

1. S. Vettel Red Bull Racing 53
2. J. Trulli Toyota 53
3. L. Hamilton McLaren 53
4. K. Räikkönen Ferrari 53
5. N. Rosberg Williams 53
6. N. Heidfeld BMW Sauber 53
7. R. Barrichello Brawn GP 53
8. J. Button Brawn GP 53
9. R. Kubica BMW Sauber 53
10. F. Alonso Renault 53
11. H. Kovalainen McLaren 53
12. G. Fisichella Ferrari 53
13. A. Sutil Force India 53
14. V. Liuzzi Force India 53
15. K. Nakajima Williams 53
16. R. Grosjean Renault 52
17. M. Webber Red Bull Racing 51
No acabaron
18. J. Alguersuari Toro Rosso crash 43
19. S. Buemi Toro Rosso 11

La FIA no dejó títere con cabeza después de analizar las telemetrías y hacer declarar a los pilotos implicados. Así, decidió sancionar a Buemi, por no detenerse después del accidente a pesar de haber dañado seriamente su vehículo. Y a Alonso, Barrichello, Button y Sutil por no haber disminuido suficientemente la marcha cuando había bandera amarilla.

Lo curioso es que Alonso fue el único que deceleró al ver lo ocurrido y se metió en boxes siguiendo las normas establecidas, mientras que los otros tres hicieron vuelta rápida personal para meterse en la Q3. Al final, el asturiano recibió injustamente la misma sanción que los demás cuando el resto 'pasó' de banderas y fueron a hacer un buen tiempo que no les ha sido descontado. Mientras, uno de los grandes beneficiados de esta decisión fue Jaime Alguersuari, que sufrió un accidente sin consecuencias en la Q2, y se clasificó decimoquinto, pero que gana cinco puestos por las sanciones.

La sesión de calificación tuvo que ser interrumpida hasta en tres ocasiones por diversos accidentes que marcaron la jornada en el circuito de Suzuka. El primero fue el de Jaime Alguersuari en la curva Degner nada más comenzar la Q2, ronda a la que accedía por primera vez y en la que solamente pudo dar una vuelta. Por suerte, el piloto español salió por su propio pie, algo que no pudo hacer Timo Glock. El alemán impactó en otra curva, la de entrada a meta, con menos escapatoria, por lo que su golpe fue más violento. El de Toyota fue retirado en camilla y trasladado en helicóperto a un hospital, pero enseguida hizo un gesto de encontrarse fuera de peligro.

El siguiente en la senda de los accidentes fue Sebastian Buemi, que lo hizo poco antes de acabar la Q2 dejando su alerón delantero en medio de la pista, lo que perjudicó a varios pilotos entre los que se encontraba Alonso. El asturiano levantó el pie al ver las banderas amarillas tal y como debe hacerse, pero Button, Barrichello y Sutil no lo hicieron y consiguieron mejorar sus tiempos. Eso dejó fuera de la Q3 a Fernando. Sin embargo, la comisión de la carrera ya está estudiando lo sucedido y ha llamado a seis pilotos a declarar entre los que está el español. Lo lógico es que los tres 'ilegales' sean sancionados, por lo que Alonso ganaría tres puestos.

Maldita curva Degner

Ya en la Q3 fue Kovalainen el que perdió el control en la misma curva que Alguersuari, aunque fue el impacto fue menos aparatoso. Una curva que la tomó en primer lugar con Buemi, ya que el suizo también perdió el control en la Q1 sin ningún tipo de incidente. Buemi dijo después que "el piano está un poco levantado y si lo tocas pierdes la adherencia con el suelo y, por lo tanto, el control del coche". Y es que hasta Mark Webber se vio afectado en dicha curva, pues se estrelló en la tercera sesión de los libres y no pudo participar en la calificación, ya que los mecánicos tenían que cambiar el chasis del coche, por lo que tendrá que salir desde la calle de garajes.

La sesión se reanudó por tercera vez para que Vettel marcara el mejor tiempo por delante de Jarno Trulli, el mejor en la tercera sesión de los libres, y de Lewis Hamilton. El alemán de Red Bull tiene una buenísima oportunidad para agarrar con más fuerza sus escasas opciones al Mundial, ya que los dos Brawn salen por detrás y podría hacerlo bastante más lejos si al final son sancionados.

Fernando Alonso, que finalizó en séptima posición en las dos sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, manifestó al final de las mismas que la pista estaba muy mojada y había tratado de ahorrar neumáticos.

"La pista estaba muy mojada, sobre todo en la segunda sesión, y todos los equipos hemos tratado de ahorrar neumáticos en este primer día, ya que no se espera que llueva en el resto del fin de semana" dijo Fernando Alonso, que en la segunda solo dio dos vueltas lanzadas.

El piloto de Renault explicó que "todo es una incógnita para nosotros, porque no sabemos qué tipo de neumáticos van mejor o peor, así como tampoco sabemos qué relaciones de caja de cambios van bien, e incluso no sabemos cuál es la altura ideal del coche. Hay varios parámetros que se definen el viernes y que esta vez no hemos podido hacerlo por la lluvia".

Sobre las posibilidades que tiene en este circuito, donde logró la victoria en la última edición que se disputó en Suzuka hace dos años dijo: "este circuito es una mezcla de Silverstone y Hungaroring, dos trazados en los que anduvimos bien y mal, y yo creo que aquí andaremos como siempre, no habrá novedades, luchando por entrar en la Q3 y, si llegamos a ella, dependerá nuestro resultado final la carga de gasolina que se ponga".

Por último señaló que para el resto del fin de semana prefiere que "esté seco, tanto el sábado como el domingo. Me gustaría que fuese un Gran Premio tranquilo".

Fernando Alonso marcó el séptimo mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Japón que se disputa en el circuito de Suzuka, mientras que Jaime Alguersuari fue decimocuarto. La lluvia fue la gran protagonista de unos libres que dominó Heikki Kovalainen.

Precisamente, por culpa de la lluvia, más intensa durante la segunda sesión, ninguno de los pilotos consiguió mejorar los tiempos marcados durante la primera, la cual se disputó con la pista mojada, aunque se fue secando paulatinamente por el paso de los coches, por lo que fue en los minutos finales en los que se consiguieron los mejores tiempos

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Ya en la segunda tanda Adrian Sutil consiguió el mejor tiempo, en la que Alonso repitió el séptimo lugar y Alguersuari -que fue el que más rodó con un total de once vueltas- subió hasta la novena plaza. Fue una tanda casi desperdiciada por la fuerte lluvia. Los pilotos apenas rodaron y la mayoría salió a hacer tiempos en los últimos diez minutos para la conclusión.

Incluso hubo tres pilotos que no vieron la necesidad de salir a mojar su monoplaza. Fue el caso del propio Kovalainen, al que le valía el tiempo de la primera sesión, y de los dos Brawn y únicos aspirantes al título mundial, Jenson Button y Rubens Barrichello.

Kobayashi sustituyó a Glock
La atracción de los entrenamientos -al margen de la lluvia- la puso el piloto local Kamui Kobayashi, que sustituyó a Timo Glock al volante del Toyota, ya que el alemán está aquejado de una fuerte fiebre, aunque se espera que esté recuperado para poder estar presente en la sesión de calificación.

Para la calificación del sábado -que empezará a las 7:00 hora española- las predicciones metereológicas indican que el tiempo será mucho mejor, ya que se prevé que salga el sol, por lo que seguramente la sesión se pueda disputar con la pista totalmente seca.

Libres 1

1º 2 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'40''356
.2º 17 Kazuki Nakajima Williams 00:01'40''648
.3º 20 Adrian Sutil Force India 00:01'40''806
.4º 3 Giancarlo Fisichella Ferrari 00:01'40''985
.5º 12 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'41''421
.6º 1 Lewis Hamilton McLaren 00:01'41''443
.7º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'41''532
.8º 4 Kimi Raikkonen Ferrari 00:01'41''577
.9º 23 Rubens Barrichello BrawnGP 00:01'41''821
.10º 16 Nico Rosberg Williams 00:01'42''188
.11º 14 Mark Webber Red Bull 00:01'42''332
.12º 21 Vitantonio Liuzzi Force India 00:01'42''475
.13º 9 Jarno Trulli Toyota 00:01'42''657
.14º 11 Jaime Alguersuari Toro Rosso 00:01'42''667
.15º 5 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'42''833
.16º 6 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'42''977
.17º 15 Sebastian Vettel Red Bull 00:01'43''218
.18º 22 Jenson Button BrawnGP 00:01'43''318
.19º 10 Kamui Kobayashi Toyota 00:01'43''407
.20º 8 Romain Grosjean Renault 00:01'43''571

Libres 2

1.A. Sutil    Force India    1:47.261         5
2.S. Vettel    Red Bull Racing    1:47.923    +0.662    6
3.V. Liuzzi    Force India    1:47.931    +0.670    5
4. L. Hamilton    McLaren    1:47.983    +0.722    5
5.K. Nakajima    Williams    1:48.058    +0.797    8
6.S. Buemi    Toro Rosso    1:48.691    +1.430    9
7.F. Alonso    Renault    1:48.693    +1.432    5
8.J. Trulli    Toyota    1:48.737    +1.476    7
9.J. Alguersuari    Toro Rosso    1:48.802    +1.541    11
10.R. Kubica    BMW Sauber    1:48.861    +1.600    6
11.K. Räikkönen    Ferrari    1:48.886    +1.625    5
12.K. Kobayashi    Toyota    1:49.054    +1.793    7
13.M. Webber    Red Bull Racing    1:49.382    +2.121    7
14.R. Grosjean    Renault    1:49.405    +2.144    6
15.G. Fisichella    Ferrari    1:49.553    +2.292    5
16.N. Rosberg    Williams    1:49.872    +2.611    8
17.N. Heidfeld    BMW Sauber    1:50.179    +2.918    10
18. H. Kovalainen    McLaren    geen tijd         0
19. J. Button    Brawn GP    geen tijd         0
20. R. Barrichello    Brawn GP    geen tijd         0